財會職業(yè)生涯中,總是會遇到種類繁多的外部審計(指非本單位內(nèi)部審計部門實施的審計),比如政府財政、審計部門安排的與國有資金或資產(chǎn)有關的審計,又比如受股東或產(chǎn)權主管部門委托的社會審計(注冊會計師審計)。還有的屬于財政稅務財務檢查,雖然不叫審計,但性質(zhì)上和流程上等同于審計。粗略估計,陪同接應各類審計的時間幾乎占據(jù)財務工作量的半壁江山還多。
粗略盤點,我接待陪同過的重要審計主要有:省審計廳世亞行貸款高速公路項目執(zhí)行跟蹤審計(每年都有,至少經(jīng)歷過5個年度)以及事業(yè)單位財務收支審計(至少4次);國家審計署對加油站出租審計1次;單位法人離任審計5次;各類專項審計不少于10次(含廣告收支專項審計和重組清算審計);省財政廳監(jiān)督檢查2次;上級領導離任的延申審計3次。此外還有上級主管部門的內(nèi)部檢查不少于5次,累計超過30次。
毫無疑問,傳統(tǒng)審計理念中,審計就是來挑毛病的。單位領導雖然平時不太關注審計,但一旦遇到離任(或任中)或經(jīng)濟責任審計時,領導們尤其是一把手格外開始關注審計,因為審計結果關乎他任期工作業(yè)績和能力的鑒證。
(財務專項審計方案與年度報表審計管理意見書)
審計通常包括三方關系人(審計委托方或甲方、被審計方或乙方,審計實施方或丙方)。三方關系很微妙,甲方和乙方存在博弈關系(甲方強調(diào)嚴審,乙方呼吁厚愛),而丙方既要堅守審計準則,也要順從甲方意愿,更要說服乙方心甘情愿的接受審計意見。
回想三十多年的財會實務工作,我發(fā)現(xiàn)雖然我的崗位是負責財務工作,但大部分時間或重點工作卻是跟審計打交道,也只有在應對審計的過程中,領導才認識到財務專業(yè)者和財務工作的重要性。當然,這也源于早期的“財審不分”的傳統(tǒng)財務管理體制,那時候,單位內(nèi)部審計業(yè)務是財務人員在負責,一般沒有內(nèi)部審計機構和專職的內(nèi)部審計人員。有的單位干脆就設置了“財務審計處”。至今,部分國家部委也是財務審計職能放在一個部室。所以,內(nèi)部審計徒有虛名或者是僅僅是財務的附屬職能。
回憶在職期間陪同外部審計,主要經(jīng)歷了四個階段或時期。
第一階段稱之為項目辦時期(1996-1999)。項目辦的全稱當時叫河北省交通廳國際金融組織貸款項目辦公室。顧名思義,專門負責世行亞行貸款公路項目建設的。由于這類項目投資巨大,一般都屬于國家重點項目,國家審計署每年都會列入重點審計計劃,通常委托省審計廳具體跟蹤審計。審計的主要依據(jù)當然是有關項目的各種批復文件、世行貸款項目財會管理與核算辦法、基本建設項目財務管理與核算辦法。
這一階段,耳熟能詳?shù)牡膶徲嬋藛T有審計廳外資處的王根發(fā)、高香辰、孟曉端、吳越、張玉琢等。由于他們審計過各種類型的外資項目,經(jīng)驗非常豐富。他們審計服務思維也比較超前,審出問題會心平氣和的與被審計單位財務人員進行討論,以理服人,在討論過程中,彼此都得到進步提高。
說心里話,一開始我對外部審計的重視是不夠的。記得第一次審計(1996)進駐后,要到各個標段施工現(xiàn)場審核施工單位的賬和征地拆遷資金使用情況,作為科長的我并沒有陪同下去(似乎覺得陪同審計沒那么重要)。后來有一次,在審計到邢臺駐地的某施工單位時,遇到了一位對國際FIDIC條款和項目招標文件爛熟于心的安徽籍財務經(jīng)理(沈奎軍),現(xiàn)場審計人員對此人十分敬佩,激動的給我打來電話,希望我去看看現(xiàn)場也順便認識一下這位老鄉(xiāng)。我很快趕到了現(xiàn)場,看到招標文件中的密密麻麻的的注釋和劃線以及一手俊秀的硬筆字,從驚訝到敬佩再到深感自愧不如。審計人員遇到這樣的財務人員,對審計問題的定性也是特別的謹慎,一般不隨意下結論。老沈的嚴謹認真讓我反思了我對招標文件以及制度法規(guī)理解的粗淺。之后,我下大功夫研究FIDIC條款和招標文件。通過幾年與審計人員、施工方財務人員以及地方征地拆遷人員的接觸,圍繞工程變更與索賠、概預算管控、對施工進度與質(zhì)量獎懲、串標圍標、征地拆遷補償款的正確使用、建設單位管理費的使用等經(jīng)過多輪的爭論與研討,積累了豐富的工程財務管理知識,這也為我2002年寫作完成并公開出版的《公路工程項目財務管理》以及相關知識的授課培訓奠定了堅實的基礎。
這一階段,我深深感受到審計的重要性,認識到只有正面看待審計的把脈問診,防范風險的作用,才能確保項目資金使用與管理合規(guī)合法。后來調(diào)離崗位后,我與上述審計人也保持密切的聯(lián)系,遇到任何財務問題,我們都會在一起討論,成為專業(yè)上的知己。
第二階段稱之為企業(yè)事業(yè)并存時期(2005-2013,包括河北國融高速公路發(fā)展中心、祿發(fā)實業(yè)總公司和高管局服務管理中心)。這一時期,由于實行“一套人馬兩塊牌子”特殊管理架構(即一套班子和職能部室既負責事業(yè)單位的管理,又負責所屬企業(yè)的管理),既有事業(yè)活動又有經(jīng)營活動,而恰恰就是這樣的體制,最容易被外部審計視作重點。
記憶深刻的有一次是接受省財政部門的監(jiān)督檢查。當時的檢查組組長是吳建民處長,檢查的核心問題是項目辦(事業(yè)單位)該不該組建國融中心從事服務區(qū)經(jīng)營,即使從事經(jīng)營,是否可以直接委托,是否需要通過招標取得經(jīng)營權。還有,國融中心的利潤是否應該上交項目辦,納入預算管理。盡管我給出了各種解釋(比如項目辦成立國融中心是經(jīng)過兩級主管部門審批的,批復目的就是從事服務區(qū)經(jīng)營的,再通過招標是多此一舉,萬一不中標,這個公司如何處置)。最終經(jīng)過反復溝通,通過招標選擇國融中心存在爭議,有待進一步研討,審計報告暫時不披露,但國融中心利潤納入預算審計人員繼續(xù)堅持,并上交了一億多資金(之后又通過預算渠道返還給項目辦用于還貸)。雖然這次審計,既沒有給單位帶來經(jīng)濟損失,也沒有人員受到追責問責,但是,我對事業(yè)單位收支兩條管理的意識更強了,對“一套人馬兩塊牌子”體制下的服務區(qū)資產(chǎn)管理、預算管理給予更多的重視,并以課題形式加以研究。與吳建民組長日后也成了好朋友,不斷就服務區(qū)管理問題進行深入探討,受益多多。
以下是我當時執(zhí)筆的給財政部門回復函的一部分,摘錄分享:
【我們十分感謝財政廳督察二組對國融中心運作過程中所遇到的法規(guī)政策問題提出的建議和思路。我們也誠懇希望財政廳督察二組從國融中心有效運作的大目標出發(fā),從徹底理順財政廳、交通廳、項目辦、國融中心的各種關系出發(fā),為我們找出一條既有利于實現(xiàn)國有資產(chǎn)整體保值增值,又符合服務區(qū)經(jīng)營性資產(chǎn)性質(zhì)的市場化經(jīng)營之道,努力使我省服務區(qū)經(jīng)營管理模式邁入全國的先進行列。我們承認,在服務區(qū)經(jīng)營管理體制和模式的探索中,我們遇到來自法律制度的、體制機制的各種困難,但是我們也有理由相信,只要堅持用科學發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的觀點經(jīng)營管理服務區(qū)資產(chǎn),只要有省財政廳和省交通廳的大力支持,我們一定能夠探索出一條服務區(qū)經(jīng)營的規(guī)范之路、創(chuàng)新之路、成功之路!2007年12月9日】。
由于我們有了這樣的態(tài)度,財政部門審計檢查人員也理解我們想干事干成事的心情,因此,他們也站位研究型審計的理念,評判我們的做法。
難以忘記的還有一次外部審計。2009年高管局重組,專門成立了高管局服務管理中心(另組建祿發(fā)實業(yè)總公司負責具體經(jīng)營)負責局屬服務區(qū)資產(chǎn)管理與業(yè)務經(jīng)營。省審計廳于次年的2010年,決定對服務管理中心進行財務收支審計。審計涉及未及時上交國有資產(chǎn)租賃收入、賓館資產(chǎn)未及時登記入賬、某基地的產(chǎn)權歸屬和賬務記錄等問題。第一個問題涉及毛收入還是凈收益上交問題。我當時提出,國有資產(chǎn)租賃收入上交不同于車輛通行費、公路養(yǎng)路費等純行政事業(yè)性收入,不可能實行毛收入上交,應是指扣除相關稅費后的凈收益上交,并列出主要法規(guī)依據(jù),被審計部門采納。關于部分資產(chǎn)未能及時入賬核算問題,由于歷史背景復雜,我們承諾一旦資產(chǎn)價值和實物核實后,及時辦理產(chǎn)權劃轉(zhuǎn)和會計核算,也得到審計部門的認可。通過這次審計,研究學習了事業(yè)單位預算管理辦法、事業(yè)單位國有資產(chǎn)處置實施辦法和出租出借管理辦法。同時,我們也就服務區(qū)資產(chǎn)和經(jīng)營的特殊性以及所依據(jù)的部門或行業(yè)管理辦法與審計人員進行了耐心而充分的溝通。一輪審計下來,我和當時的審計小組組長成了很好的朋友(事后有同學傳來審計組長對我的評價:高管局服務管理中心的那個馬德家對法律法規(guī)的了解程度比我們審計人員一點也不差,屬于專家型)。通過這次審計,我的感悟是,參與到高頻率的各類審計中,既鍛煉了審計溝通協(xié)調(diào)能力,更更新了財會管理的理念,跳出了“就財務論財務的圈圈”,學會更多從會計準則、財會制度、稅法以及審計的角度看待財務及業(yè)務的合規(guī)性問題;同時,對審計人員也要不卑不亢,誠實以待,以心換心。
第三階段也稱為國建投資公司時期(2013-2019)。這一時期,除了接待各類預算收支審計以及專項審計,記憶最深的當數(shù)某分公司廣告業(yè)務收支審計,這是我一生中經(jīng)歷的最艱難的一次審計陪同。這次審計起源于有舉報說該分公司巨額廣告租賃收入未入賬,存在私分廣告收入款的問題(其實我早前看到過類似的舉報信,第一直覺就感覺舉報存在重大虛夸和誤解)。參加這次審計的不僅有省審計部門的3人,還有法院或檢察院部門2人(事后聽說)。經(jīng)單位領導班子研究決定,考慮到我是總公司分管財審工作的副總,由我全程陪同審計(整一個月)。出發(fā)現(xiàn)場前就有傳言,說這次審計結束,就可能把人也帶回來(意思是起訴逮捕或免職之類)。當時的氣氛十分緊張。作為陪同的我,首先定位自己的職責:上傳下達(把審計人員的要求傳達下去,把審計進展情況及時給單位主要領導報告),做好服務。
審計人員進場后,除了我可以留在辦公室現(xiàn)場,分公司人不得留在現(xiàn)場??吹綄徲嬋藛T的表情和質(zhì)問財務人員的口吻,就感覺這次審計是奔著問題和要處分人的目的來的。由于該分公司也屬于我分管,所以我也格外重視,私下把分公司經(jīng)理和財務主管約過來,開門見山質(zhì)問:我們廣告管理是否存在賬外賬和小金庫問題,是否存在私分挪用問題,如果沒有,就坦然、不卑不亢的接受審計,大可不必手足無措,好像心里有鬼。如果有,就抓緊自查自糾,主動配合審計,涉嫌犯罪的主動投案自首,最大限度管控風險外溢。與此同時,在與審計小組成員聊天時,我也語重心長的說,巨額廣告收入不入賬甚至私分,早有傳言,傳言中的數(shù)據(jù)我也了解一些。我是分管財務的副總,根據(jù)我掌握的財務信息,有些傳言是脫離實際的,添油加醋的夸張成分大,背后可能涉及廣告商之間利益的博弈。如果能輕易的將巨額廣告收入不入賬私分,我作為總公司的總會計師,我愿意承擔責任,私分廣告款可以作為一個懷疑對象,但不應作為唯一的懷疑對象。
當審計人員發(fā)現(xiàn)有些廣告租金確實收取現(xiàn)金時,更加懷疑存在私分問題,甚至動用了特殊手段查證某些嫌疑人的個人資金進出。在翻閱了大量原始憑證,調(diào)取銀行監(jiān)控視頻后,仍然沒有重大發(fā)現(xiàn)。此時,有審計人員主動聽取我對“是否存在私分”的看法。我說,如果因為收取現(xiàn)金租金,就明目張膽私分,我認為領導是愚蠢的,會計人員的水平也是低級的,如何加重懲罰都不為過。但是按道理,我們有合同,有發(fā)票,有銀行流水,一個具備基本財務知識的正常財會人員是不會犯這種低級錯誤的,更何況我們的財會人員一位是高級會計師、一位是注冊會計師。審計人員聽了我的解釋說明,也沒有立即茍同我,只是說了一句,你的思路就是和我們審計人員的思路不一樣。一個月審計下來的結果表明,所謂私分、挪用都是空穴來風,是站不住腳的。
通過這次審計,我也進一步學會了審計溝通。當審計人員帶著目的和情緒來的時候,不宜急于洗白和辯駁,要以換位思考、理解配合的態(tài)度,才能平復審計人員的疑慮。在氣氛適當?shù)臅r候,再有理有據(jù)的做出自己的分析判斷,從而贏得審計人員的尊重。
(外部審計現(xiàn)場和審前培訓現(xiàn)場)
國建投資公司時期,還有一次外部審計,讓我記憶猶新。由于上級領導調(diào)整,離任審計的延申審計抽到了我所在的單位。記得有一天,財務人員突然通知我說,某審計處長要約談現(xiàn)職一把手和分管財務的領導。我感到可能審計出了重要問題,于是陪同一把手前往。審計處長微笑著和我們握手后,開門見山說,審計發(fā)現(xiàn),你們單位存在差旅費報銷不規(guī)范問題,這個問題性質(zhì)嚴重,請你們來解釋說明一下??紤]到一把手是新來的,不知情,我主動表明,這個問題我全程了解,由我來負責解釋。回想起來我的解釋大概三層意思:一是之前確實存在平均發(fā)放差旅費的情況(為了調(diào)劑出差安排不均衡);二是我們發(fā)現(xiàn)了這種做法不對,改為據(jù)實報銷,提供出差地服務區(qū)的證明;三是后來我發(fā)現(xiàn)證明容易弄虛作假,于是我們又專門開會研究并下發(fā)了通知,要求嚴格遵循“誰出差誰報銷”的原則,要求出差有關記錄及證據(jù)必須精準匹配,出差人員的部門負責人對出差事項的真實性負責。審計處長聽了我的解釋后,立刻微笑的說,既然你們已經(jīng)主動發(fā)現(xiàn)了問題,并提前進行了整改,這個問題就不寫入審計報告了,盡快提供你們下發(fā)的通知,我們予以核實。進入電梯,當時的一把手深有感慨的說,虧有老兄把關,不然這次審計結論我們承受不起??磥?,遵紀守法講規(guī)矩必須持之以恒的抓。
(經(jīng)濟責任審計現(xiàn)場與審計整改部署會現(xiàn)場)
第四階段也稱燕趙驛行時期(2019-2021)。進入燕趙驛行時期,我僅僅在職2年就選擇離崗了,所以還沒有經(jīng)歷特別重要的外部審計。主要負責協(xié)調(diào)指導了重組過程中的清算審計以及年度報表審計。在這一時期的審計中,我重點強調(diào)圍繞重組并購中的賬實相符問題、涉稅風險問題、資產(chǎn)債務承接模式問題、全面預算管理與績效考核問題,希望內(nèi)外部審計人員給予重點關注。因為燕趙驛行雖然也是公司,但和之前的公司存在明顯的差異,燕趙驛行屬于按照《公司法》組建的現(xiàn)代公司制企業(yè)。效益導向、內(nèi)控合規(guī)導向需要強化。
(審計學習參考和審計培訓)
綜上,財務的一生也是與審計相伴的一生。最大的感悟就是:一是對待內(nèi)外部審計一定要有平常心,功夫用在日常和平常,日常工作中如果堅持學法熟法,事事都能嚴守法律法規(guī)和制度,審計來了我們的工作就是做好解釋配合,大可不必無理攪三分;二是要把外部審計當作增強本領的最好學堂,學習審計人的思維,學習審計人查找問題的思路和方法,汲取各類審計案例的經(jīng)驗,補強、夯實自己駕馭財務、審計的能力;三是要敢于善于溝通,學會換位思考、情緒管理和傾聽,在熟知相關法律法規(guī)的基礎上,也要不卑不亢的據(jù)理解釋說明。同時要克服“聞審色變”和“唯恐避之不及”的心態(tài);四是要知曉審計發(fā)展的現(xiàn)在和未來,掌握審計的最新理念,比如“研究型審計”、監(jiān)督與服務并重,各類審計的貫通協(xié)同、確認與咨詢的性質(zhì)界定、“三個區(qū)分開來”等等。只有了解熟悉這些新理念新思維,與審計人員溝通交流才有共同的話題,也才能做到不卑不亢。
【作者簡介】
馬德家,正高級會計師,研究生畢業(yè)。1987年河北地質(zhì)學院地質(zhì)經(jīng)濟管理系財會專業(yè)畢業(yè),1991年中國社會科學院研究生院在職研究生畢業(yè)。1994年后調(diào)入河北省交通系統(tǒng),分別從事公路建設項目財務管理和公路企業(yè)財務管理。2006年獲聘正高級會計師。曾任職高速燕趙驛行集團公司總會計師,河北經(jīng)貿(mào)大學及河北師范大學會計碩導。退休后兼任河北省交通會計學會副會長兼秘書長,主要從事財審稅咨詢服務工作。兼任中國交通會計學會理事、河北省會計學會理事、河北省民營企業(yè)財務管理研究會理事。
編輯:云飛
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